Sergio Perez acredita que a Red Bull se arrepende de deixá -lo no final de 2024, e a equipe da Fórmula 1 já está no segundo motorista de substituição nesta temporada.
A Red Bull decidiu substituir Perez pelo piloto júnior Liam Lawson em 2025, mas depois de uma mera corrida de dois pontos no início do ano, eles trocaram Lawson por Yuki Tsunoda.
Desde então, Tsunoda tem sido mais competitivo do que Lawson estava em sua passagem fugaz Red Bull, mas os resultados ainda são ruins.
Perez comentou sobre a situação da Red Bull com a aparição incomum da mídia para se juntar a Des Del Padoc, um podcast em espanhol, apresentado por três Memolojas, vencedor de 24 horas de Daytona.
E embora ele diga que não sente que está recebendo um pedido de desculpas da Red Bull, ele acredita que a equipe “tomou certas decisões devido à pressão imensurável – que eles mesmos ajudaram a criar”.
Equipe “arrependimento” o deixa
Perez sofreu muito mais do que Max Verstappen, pois sua forma foi notada após um forte início para 2024, e os carros Red Bull se tornaram menos competitivos.
No entanto, depois de assinar uma nova extensão de dois anos que deveria manter Perez em sua equipe até o final de 2026, sua série de 45 pontos em 16 corridas estava muito além do que o tsunami ameaçou.
“Eu sei, profundamente, eles se arrependem”, disse Perez. “E eu sei disso de uma fonte muito confiável.
“Mesmo assim, o que você pode fazer? Você seguirá em frente.
“É difícil. Eu tenho muito bons amigos lá. As pessoas podem pensar que estão felizes com o que aconteceu, mas não.”
Perez já havia avisado Red Bull no ano passado que motoristas jovens e inexperientes lutariam com como desenvolver seus carros.
Ele é o único companheiro de equipe de Burstappen desde Daniel Ricciardo em 2018, já que Pierre Guthrie e Alex Albon tiveram uma passagem de curta duração no Red Bull antes de Perez chegar, fazendo dele o único companheiro de equipe de Burstappen a vencer a corrida.
Perez disse: “Max merece todo o sucesso que tem”, mas esse Red Bull “lentamente desmoronou” – e apesar das alegações adversárias da equipe “, quando Adrian (Newey) sai, é quando o assunto realmente começou”.
Red Bull não “protegeu” ele
Perez disse que a Red Bull tinha as mesmas demandas únicas em seu primeiro ano com a equipe em 2021, e ele sentiu que havia regulamentos técnicos muito diferentes para efeitos no solo após 2022, e que a Red Bull tinha um “caminho direto e claro para a forma como os carros evoluem”.
Não é a primeira vez, Perez apontou para uma atualização como sua queda no Grande Prêmio Espanhol de 2023. Ele disse que tornou o carro “indiferente” quando houve flutuações como vento e chuva.
“Eu tive que dirigir Red Bull com um esforço completo consciente”, disse ele. “Quando o desenvolvimento do carro tomou essa direção, Max e eu contamos a eles, eles ainda foram assim, e isso ficou intenso”.
Perez se reuniu de um mergulho durante a temporada de 2023 para dar a Red Bull seu primeiro campeonato de motorista um final, mas em 2024 ele não conseguiu se salvar.
Ele sentiu que a Red Bull contribuiu para o seu problema e depois não fez o suficiente para ajudá -lo ou seu lado da garagem e sugeriu que ele estivesse seguindo Ham porque sabia “como a imprensa funciona na Fórmula 1, como é controlada – não comente, não fale”.
“Depois que eu assinei o contrato em Mônaco da próxima corrida, todo mundo estava falando sobre o meu futuro, apesar de já ter assinado um contrato”, disse ele.
“Teria sido muito fácil para a equipe me proteger e simplesmente dizer: ‘Eu tenho um motorista no meu contrato pelos próximos dois anos.’ “Mas eles não.
“Então, ninguém estava falando sobre mais nada no Red Bull. Toda semana, era apenas eu, corrida a corrida”.
“Isso criou muita pressão do meu lado da garagem, e essa pressão foi enganada pelos engenheiros e todos os envolvidos. No final, nos custou muito. E sim, acho que é uma questão fundamental”.
Ele precisa pagar ele de volta
Perez disse que ainda reflete seu tempo no Red Bull com a nostalgia, apesar dos primeiros sinais do que estava andando.
Foi -lhe dito em seu primeiro encontro com o chefe da equipe, Christian Horner, que Red Bull “administra dois carros porque temos que fazer” e “apenas correr com Max ficará feliz”.
Perez – em resposta, disse que foi quando ele começou a perceber como o Red Bull funcionou – “Bem, agora você pode dirigir em dois carros – você pode me contratar”.
No entanto, Perez disse que a equipe dificultou a vida desde o início. Ele estava desempenhando contra Verstappen em uma equipe de engenharia de corrida cheia de pessoas em novos papéis em “Zero Experience” nas palavras de Perez, ao aprender sobre uma nova organização.
A capacidade e a experiência de sua equipe de engenharia de corrida se tornaram um fator -chave na temporada final de Perez e um fator -chave nas críticas de Red Bull colocado em alguns de seus fãs.
“Em vez de reclamar deles ou dizer que eles precisavam de pessoas mais experientes, eu disse a mim mesmo:” É isso que eu tenho, então vou me concentrar nisso “, disse ele.
Perez disse que ultrapassou Verstappen, apenas em sua segunda corrida em Imola, conquistando o sexto lugar em Baku.
“Acabei ficando por seis anos, o que foi incrível”, disse ele. Quando foi colocado nele, foram quatro anos, Perez riu: “Bem, eu os acusei por seis!”
2026 Retorno: “Indo bem”
Perez quer retornar à grade da Fórmula 1, e seu novo representante tem discutido ativamente com pelo menos duas equipes depois de se dividir com o gerente de longa data Julian Jacobi no final do ano passado.
A nova entrada do Cadillac é o principal alvo, mas houve pelo menos comunicação com a Alpine, à medida que a equipe da Renault desenvolve um plano de motorista.
Até agora, o Cadillac não tomou uma decisão final sobre nenhum dos dois assentos. Perez está em uma lista de possíveis candidatos conhecidos por incluir Valtteri Bottas, Mick Schumacher e Zhou Guanyu.
Bottas provocou a possibilidade de Cadillac Drive no vídeo de mídia social leve desta semana, mas entende -se que não é um precursor do anúncio, e a equipe não finalizará o plano como o mercado é tão resolvido e suas opções foram revisadas.
A palestra continuará com representantes de Bottas e Perez e o Grande Prêmio Britânico em Silverstone.
“As coisas estão indo bem, mas acho que é no início da temporada”, disse Perez.
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– Valtteri Bottas (@valtteribottas) 23 de junho de 2025
“Com o passar do tempo, as coisas ficam mais claras e podemos tomar decisões finais.
“Não estou com pressa. Sei que não estou na Fórmula 1 este ano, então vou ver o que acontece no próximo ano.”
